Na prezentaciji „Multimodalni saobraćajni koridor Istok“ održanoj juče u velikoj sali SO Negotin, Jovan Milovanović, predsednik opštine Negotin ukazao je na strateški značaj koridora Istok čija izgradnja bi uticala na ekonomski razvoj naše opštine.
Nenad Čolović, inicijator i autor projekta koji uključuje intermodalni saobraćaj: izradu auto puta, rekonstrukciju železničke pruge, rečni saobraćaj i kontejnerski transport, istakao je značaj interkontinentalnog saobraćaja koji predstavlja osnovu razvoja ekonomije.
Koridor Istok čini trasa auto puta koja ide od Požarevca preko Kučeva, Majdanpeka, Bora, Negotina do graničnog prelaza Mokranje i preko mosta na Kalafatu čini deo Panevropske relacije koja bi povezala Portugaliju i Crno more.
Deonica od Požarevca do graničnog prelaza Mokranje iznosila bi 135 km i prolazila bi pored pomenutih gradova što bi se uklopilo u najnoviju Evropsku strategiju razvoja do 2030. godine koja preporučuje da udaljenost naseljenih mesta od auto puteva ne bi trebalo da bude veća od 20 do 30 km. Cena izgradnje trase sa četiri tunela bila bi bitno umanjena korišćenjem jalovine iz Bora i Majdanpeka i ostataka pepela iz Smedereva i Kostolca za osnovu tj. telo puta.
Strateški značaj izrade koridora Istok ogleda se u razvoju ekonomije Istočne Srbije, Borskog i Braničevskog okruga, Zaječara i Smedereva. izjednačavanju centralnih i perifernih regiona, zaštiti životne sredine. Koridor Istok pored izrade auto puta od Požarevca do Mokranja uključio bi i rekonstrukciju železničke pruge i povećanje osovinskog opterećenja sa 16 na 22 tone.
Sledeći korak je izrada tehničko-projektne dokumentacije koja će po rečima autora projekta biti predviđena rebalansom budžeta Republike Srbije.
Prezentaciji „Multimodalni saobraćajni koridor Istok“ koja je do sada održana u četrnaest gradova, prisustvovali su predstavnici Opštine Negotin, javnih preduzeća i ustanova.
Izvor: Negotin.rs
